Погибшие корабли с загадочным «спецгрузом» унесли на морское дно множество загадок новейшей истории. К одной из них, например, относится тайна парохода «Князь Горчаков», шедшего в 1905 году из Одессы во Владивосток и подорвавшегося на японской мине в районе острова Стенина. По судовому журналу и документам, копии которых удалось обнаружить, значится, что его трюмы были под завязку заполнены «генеральным грузом». Что скрывается под этой формулировкой? Напомним, что тогда шла русско-японская война и наши войска на Дальнем Востоке крайне нуждались в средствах…
Поиск подводных сокровищ — дело опасное и трудоемкое. Впрочем, если вы лишены авантюрной жилки и готовы просто пожертвовать лишними деньгами, то и для вас найдется место в сонме искателей подводных кладов. В конце 1995 года многие московские банки и крупные компании получили факсы, в которых некая фирма из Люксембурга ласково приглашала вложить «50.000$ и более» в «широкомасштабную операцию по подъему затонувших судов». «Прибыль от подобных операций огромна!» — многозначительно сообщалось в послании. Фирма предлагала купить в Лондоне на «бирже альтернативных инвестиций» пакет акций компании по добыче сокровищ. «Фирма надеется в течение месяца собрать 10 миллионов долларов», — скромно сообщали анонимные организаторы. Самые лучшие инвесторы имели шанс получить «ваучер на бесплатную поездку из Лондона и обратно в район работ по подъему судов». К факсу прилагалась невнятная карта с точками и кружочками.
Трудно сказать, много ли сыскалось охотников растрясти карманы на «бирже альтернативных инвестиций». Интуиция подсказывает, что нет — ведь россияне уже как-то раз получили от Чубайса ваучер на бесплатную поездку в район добычи сокровищ и обратно.