<< Назад | Продолжение >>Мой фургон, запряженный семью лошадьми, продвигался довольно хорошо. 9 декабря в полночь я был в двух лье (8 верст) 0т города Вильно. Другой фургон № 48s перевозивший два миллиона франков золотом, застрял на дороге в снегу по самые ступицы. За ночь из тринадцати наших лошадей (моих и № 48) умерло (замерзло) семь. Утром были присланы лошади из Вильно, и фургон № 48 был вытащен из снега и поставлен на дорогу. Этот фургон, последний по счету, оказался единственным дошедшим до места назначения. Мой же фургон остался на месте. Он был ограблен по очереди французами и казаками. Я прибыл в Вильно 10 декабря .
Очень характерная запись для тех дней и очень показательная. Следовательно, можно сделать обоснованный вывод о том, что почти вся казна иноземного воинства была оставлена на территории России. Другой вопрос: что же случилось со всеми этими ценностями? Теперьто мы точно знаем, что произошло. Часть этих денег была расхищена самим солдатами коалиционных войск. Часть попала к лихим казакам Платова и Дениса Давыдова и исчезла в их бездонных карманах, постепенно перекочевав в кошельки попутных трактирщиков. Еше одна часть была все же спрятана тем или иным способом. Судьба этих денег тоже известна. Большую их часть отыскали впоследствии, причем основную фоль в их отыскании принадлежит тем, кто их хоронил. То есть самим французам. Но чтото было найдено много позже, уже современными кладоискателями. И только небольшая часть золотых и серебряных кружочков все еще ждет своего освободители из земляного плена.
Так что генеральша П.Д. Киселева была права, клятвенно утверждая, что знает, где зарыт один из таких фургонов. Вспомним коекакие подробности, связанные с ее столь уверенным заявлением. Не забыли еще, где она впервые обнародовала свою смелую гипотезу? Правильно, в Венеции, Но почему именно там? Не догадываетесь? А мнето как раз все предельно ясно. С Березинской переправы и далее до современного Вильнюса вся казна охранялась и конвоировалась итальянской королевской гвардией под командованием принца Евгения Богарне (1781 824. Сын Жозефины и Александра Богарне, пасынок Наполеона I, носил титул вицекороля Италии).
И вполне могло так случиться, что один из бывших офицеров королевской гвардии и поведал прекрасной генеральше о собственноручно закопанных сокровищах. Да, конечно, тут возможны всяческие вариации. Возможно, он совершенно ничего не рассказывал госпоже Киселевой лично. Возможно, он просто делился воспоминаниями о боевой юности со своим малолетним племянником, сидя в венецианской харчевне. А госпожа генеральша в это время просто сидела за соседним столиком. К тому же она прекрасно знала итальянский язык, а ветеран был слишком громогласен.
Так или иначе, но, суммировав вышеозвученные материалы, мы с большой долей уверенности можем заявить, что описанный генеральшей эпизод мог случиться только на одном достаточно небольшом по протяженности отрезке пути, проделанном отступающей армией Наполеона. И отрезок этот мало того что относительно невелик, но и довольно четко определен географически. Он тянется от западных окрестностей города Молодечно до границы с Литвой.
Почему он располагается именно там? Почему мародерство и погромы не начались ранее? Все дело в том, что полный развал в армии агрессоров начался после того, как горячо любимый всеми французский император попросту бросил остатки своих войск на произвол судьбы. А случилось это роковое событие именно тогда, когда он достиг Смаргони. Взглянем на современную карту. Местечко Смаргень, судя по всему, находится примерно в 30 км от Молодечно. И на всем этом промежутке были растянуты войска великой армии или то, что от них оставалось.
Исходя из общепринятых соображений и изучения всех доступных материалов, мы теперь можем утверждать, что на всем длинном пути от города Красного, что на Смоленщине, и до Вильно французы в разных местах, особенно вблизи основных транспортных путей, закопали 47 фургонов золотых и серебряных монет из так называемого первого золотого обоза> Некоторые исследователи считают, что каждый из них перевозил порядка 350 кг драгоценного груза. Соответственно и делают несколько скоропалительный вывод о том, что по всей длине этого пути закопано примерно 16 тонн монет из драгметаллов. Но у меня на сей счет не столь оптимистичные прогнозы.
Дайто бог, чтобы в земле до сих пор сохранилась хотя бы пятая часть утраченного богатства. Но даже за такую скромную кучку многие из нас готовы совершать просто немыслимые подвиги. 1020 миллионов долларов на дороге не валяются! Ой, прямо каламбур какойто получился, В действительности они (эти миллионы) валяются вовсе не на дороге, а около нее. Вентам их и следует искать. Для успешного продвижения очередного поискового проекта нам осталось только сузить данную Довольно длинную дорогу до совсем маленького отрезка. А для этого продолжим наши теоретические поиски.
Разумеется, большую часть до сих пор не найденных сокровищ зарывали в лесах и оврагах, чтобы максимально затруднить их поиски преследователями, и, как правило, осуществлялись такие действия там, где разбивались бивуаки или случался особенно большой падеж лошадей. Обратимся вновь к воспоминаниям непосредственных участников тех событий. Казну и обоз с ранеными офицерами от реки Березины сопровождал офицер королевской гвардии Цезарь де Ложье. Он, к счастью, вел дневник, и дневник этот сохранился. Прочитаем некоторые выдержки из него.
28 ноября. Зембин. Из остатков итальянского войска император сформировал авангард, который должен был конвоировать кассу, а также раненых генералов и офицеров.
1 декабря. Илия. Французский авангард, состоящий из остатков корпусов Евгения Богарне и маршала Даву, прибывает в Илию.
2 декабря. Мы (итальянская гвардия) сделали мучительный 12часовой переход (32 км), нигде не отдыхая, боясь быть обойденными, и в 11 часов утра 2 декабря приходим в Молодечно. Этот безумный переход довершил расстройство наших полков. Много способствовала этому и медлительность нашего движения, вызванная необходимостью эскортировать казну и раненых генералов и офицеров. На полдороге у селения Селиши Евгений Богарне остановил колонну и написал императору, который был еще позади, о том, что здесь происходит. А что здесь происходило? Дорога шла большей частью лесом, и вдоль всей дороги по ее сторонам на всем протяжении горели бивуачные костры, и множество отставших солдат грелось возле них. Так как многие полки сведены на нет, то маршал Ней собрал знамена этих полков и с офицерами послал их молодой гвардии, сопровождавшей императора. На последнем переходе у сельца Селиши Наполеон приказал сломать их навершия в виде орлов на знаменах и закопать их .
Отметим, что орлы те были золотыми, и было их примерно двадцать штук. Стоимость же каждого из них ныне составляет никак не менее четверти миллиона долларов!
<< Назад | Продолжение >>
|